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为什么韩国人不想谈恋爱了_在线影院

来源: 新华社
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大决战之淮海战役下集

为什么韩国人不想谈恋爱了

本文为煎蛋网的专栏“地球上没有新鲜事”文章。已获煎蛋网授权,原标题为《韩国人不想谈恋爱了》。更多趣闻可访问煎蛋网或订阅煎蛋网微信公众号(ID:jandancom)获取。封面:pixabay

最近,Kim Joon-hyup约了一次会,这是他3年来的第一个约会。但是这名24岁的学生并不是想找女朋友,而是为了完成学校布置的作业

从如何选择正确的伴侣到应对分手,首尔的世宗大学开设的“性别和文化”课程教授学生约会、相爱和性的方方面面。该课程的约会作业尤其火爆,作业的内容是学生们随机配对进行4小时的约会。

“有相当一部分学生是冲着约会作业来的。”老师Bae Jeong-weon说,“有些学生之前从未约会过,还有一些想要靠这样的约会创造机会。”

这类课程或许是必要的。根据韩国卫生和社会事务研究所(KIHSA),在2018年韩国绝大多数20岁~44岁的人都是单身。在这个年龄组中,只有26%的未婚男性和32%的未婚女性处于恋爱关系中。在那些没有对象的人中,51%的男性和64%的女性表示自己选择保持单身。

由于囊中羞涩和社会问题,越来越多的韩国人开始回避恋爱关系。

经济压力

韩国的总体失业率在去年达到了3.8%,是2017年中的最高值。青年的失业率则更高,15岁至29岁的失业率为10.8%。招聘公司JobKorea在2019年的调查表明,今年的应届毕业生,10人中只有1人找到了全职工作。

在努力找工作的同时,许多韩国年轻人表示他们也缺少时间、金钱或者情感能力去谈恋爱。根据KIHSA的数据,在职男性(31%)和在职女性(34%)谈恋爱的可能性,比待业男性(18%)和女性(27%)的可能性要高。

由于就业市场的高竞争性,许多年轻人把业余时间花在了培训学校上,考取更多的专业技能证书,好在面试中更容易博得雇佣者的青睐。

世宗大学的Kim Joon-hyup就是这样一个培训学校的学生。除了上大学的课程之外,每个周末的晚上他还去离家30分钟路程的一个学校学习游戏设计。

“我没什么时间。”Kim说,“就算我遇见了不错的女孩,我还是会因为没时间花在她身上而感到抱歉。”

现年26岁的Lee Young-seob刚刚毕业,害怕谈恋爱会影响找工作。他说:“工作是我生命中最重要的东西,但如果我在找工作的同时还谈恋爱,我会很焦虑,而且也无法对这段感情负责。”

谈恋爱也很花钱。相亲公司Duo估计,平均每次约会的花销为63495韩元(约合人民币367元)。那些拿着最低工资的人每小时能赚到8350韩元(约合人民币48元),他们要工作7.6小时才能约会一次。

在市场调研公司Embrain进行的一项调查里,81%的调查对象表示约会的花销是恋爱关系中的一大压力来源。一半的调查对象说即使遇见了他们喜欢的人,但如果经济条件不允许,他们也不会去追对方。

“因为找工作太难了,也没什么闲钱。”周末在驯马场做兼职的Kim说,“当你有了喜欢的人的时候,你就想投入一切,但那个时候,又没有钱为你撑腰。”

世宗大学的教授Bae说,这种观念正是她想通过约会作业来改变的,在作业里学生们每次约会不能花超过10000韩元(约合人民币58元)。

“许多学生认为约会很花钱。”她说,“但当他们真的完成作业的时候,他们会发现如果有创意的话,有很多方法既能享受好时光,又不需要花太多钱。”

缺乏安全感

金钱不是上课的学生所面临的唯一问题。他们经常会谈起关于性犯罪、窥阴癖以及性别歧视这样的新闻故事,而所有这一切已经成为韩国的一个重要社会问题。

根据韩国警察厅的数据,韩国警方在2017年报告了32000起性暴力犯罪,而2008年时为16000起,其中伴侣暴力急剧上升。在2016年至2018年间,受害者遭到伴侣暴力攻击的案例从9000起上升到了近19000起。

21岁的大学生Lee Ji-su表示,她不愿意恋爱是因为她的一个朋友在和男朋友分手时被打了。Lee说她的朋友非常害怕,因为前男友分手后还不断出现在她朋友的家里。

“在我目睹了朋友经历了这样的暴力,我意识到在选择恋爱对象上应该加倍小心,但找一个可靠的男人不是那么容易的。”Lee说,“这不禁让我怀疑找对象是否真的那么重要,值得我花费如此多的时间寻找对的人。”

就算那些另一半没有暴力的女性,还有另外一个潜在的问题:非法拍摄。韩国的偷拍问题非常严重,2017年警方的报告中就记录了超过6400起这类案件。

根据韩国女性家族部所属,其数字性犯罪支持中心去年报告的案件中,有65%涉及熟人或者恋人的非法拍摄。

在近几个月,涉及数个高知名度的韩国流行乐男星的重大丑闻,显示出此类行为有多么普遍。

“这次丑闻肯定对人们有着巨大的影响,尤其是女性。”Bae说,“我认为女性会害怕并会疑问‘我的男朋友会在啪啪啪时偷拍么?’”

23岁的大学生Kim Ji-yeon说,她自己看到一条她男朋友发给一位朋友的令人不适的短信之后,很害怕男朋友背着她又说了什么或者做了什么。那条短信说:“我女朋友来大姨妈了,啪不成了。真TM扫兴。”

“我被侮辱了。”Kim说,“我觉得被出卖了,因为一个我觉得能信任的人却在背后说出了这样的话。我觉得我就是一件商品。”

她和那个男人分了手,自此再也没找男朋友,她说自己再也不想冒这个险了。

理解差异

韩国长期以来都遭受不良的大男子主义文化的毒害,这样的文化影响又因为男性缺乏性教育而雪上加霜。

“学生了解性,更多的是通过小电影,而不是通过性教育。”Bae说,“他们经常从小电影中学到的是性是暴力的,而女性只不过是发泄工具。因此,他们关于性的知识都是病态扭曲的。”

韩国教育局的官员告诉CNN说:“从孩子6岁开始,学校每年都要为他们提供至少15小时的性教育。”

但许多人认为这是远远不够的。根据韩国妇女发展协会在2019年进行的一项调查,67%的调查对象表示他们在学校接受的性教育没什么用。

“我很多朋友都是通过小电影了解性。他们看完小电影以后就想‘原来我该这么干’或者‘我要这么干的话,她就会很舒服’。”世宗大学的男学生Kim Joon-hyup说,“因此当他们第一次体验的时候,就会导致他们犯错。”

为了帮助改正这样的错误想法,Bae的课程提供了关于性的知识,比如如何到达高潮、敏感区,以及最重要的性心理学和性别政治。

“课程的目标是理解人与人之间的差异,尤其是男女之间的差异,以及如何形成良好的恋爱关系并且通过照顾尊重他人成为一个善良的人。”她说,“我认为理解彼此是至关重要的,因为我们需要共同努力来创建一个更加美好快乐的世界。”

Kim同意她的观点。“通过上这门课,我可以从女性的角度思考问题,并且学习到关于另外一个性别的客观理解。”他说,并补充表示这门课让他“又想找女朋友了”。

本文译自 CNN,由译者 Diehard 基于创作共用协议(BY-NC)发布。

(责任编辑:董云龙 )看全文

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取消高速公路省界收费站 时间表来了!

  10日,国新办举行新闻发布会,针对取消高速公路省界收费站,交通运输部相关负责人答记者问,并表示力争今年年底完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。

  

  力争年底前基本取消高速公路省界收费站

  会上有记者提问:取消高速公路省界收费站,交通运输部是否制定了时间表?具体是怎么安排的?

  交通运输部副部长戴东昌表示取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程,为了确保完成这项目标任务,我们对四个方面工作的具体任务、时间安排、实施步骤进行了全面梳理和深入研究,细化实化方案,分解任务、落实责任,形成了路线图、时间表,实施挂图作战。力争今年年底完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。

  具体时间安排是:

  5月底前印发各类方案和要求,包括学院私拍秀78_在线影院技术标准、总体设计方案、工程建设方案等。

  6月到10月完成工程项目建设,包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等。

  11月开始进行联调联试,争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。

  在此基础上,适时组织实施系统切换,确保完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。

  

  △资料图

  确保今年底前ETC使用率达到90%以上

  记者提问:取消高速公路省界收费站后,对因故没有及时安装ETC的车辆,如何保障它们的通行?

  交通运输部公路局局长吴德金表示,取消省界收费站后,在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。

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  △资料图

  落实免费安装政策增加ETC安装网点

  记者提出:怎么保证ETC系统的安装和门架设备的安装?

  吴德金指出,在政策上要引导鼓励,包半支烟(国语)_在线影院括落实免费安装政策,给予通行费的积分优惠、打折,鼓励金融机构、互联网等企业通过积分返还红包等多种形式扩大优惠。

  在服务上要优化提升,包括要千方百计增加安装和服务网点,方便公众就近便捷免费安装,鼓励互联网发行,预约上门安装。对公务用车和国有企业车辆以及特种车辆,我们要发挥政府相关部门的作用,组织完成安装。对客货运的营运车辆,由地方人民政府组织运输企业进行安装。对社会车辆,将组织基层政府和有关部门深入街道、社区、乡镇村屯上门安装。适当时机我们还会对新申请的车型,提供汽车前置选装。在功世界历史-拜占庭帝国_在线影院能拓展延伸方面,鼓励各地在大型停车场等涉车场所应用和推广,进一步便捷公众的使用。目前正在会同有关部门研究制定具体的实施方案。

  

  △资料图

  收费人员属地负责 转岗不下岗

  此外,交通运输部副部长戴东昌还表示,取消收费站后,收费员将按照“属地负责,转岗不下岗”的原则来进行妥善安置。

  目前涉及到的收费员有两部分,一部分是省界收费站的收费员,除了已经取消的江苏和山东,四川和重庆的15个省界收费站,全国还有244个待取消的省界收费站,大概3万人左右。第二部分人员是进出口收费站人员,未来进出口收费站90%以上都是ETC车道,收费员相对减少。

  对这些需要转岗安置的收费员,交通运输部将会同有关部门指导各地,由省级人民政府负责,按照国家法律法规和政策,制定工作方案,多渠道分流安置,鼓励转岗从事ETC发行与服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作,保障其合法权益,切实做到“转岗不下岗”。

  

  △资料图

  监制/唐怡 主编/王元

  记者/唐颖 编辑/米莎

  央视新闻

关键词:黑暗中的救赎,孝行天下,捉妖战记责任编辑:侯公扁华
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